Стойки задней подвески всборе ВАЗ 2110-12, 1117-19.

Данные амортизаторы имеют такие преимущества:

1. Стабильно работают в широком диапазоне температур;
2. Надежны и долговечны;
3. Улучшают управляемость автомобиля, обеспечивая комфорт при движении; 
4. Усилены элементы конструкции подверженные пиковым механическим
5. нагрузкам. 

   Амортизатор – это составляющая подвески автомобиля, которая отвечает за комфорт езды и сцепление автомобиля с дорогой. Достигается это замедлением (глушением) вертикального раскачивания автомобиля. Проще понять назначение амортизатора, когда он неисправен. В таком случае автомобиль будет сильно колебаться вверх-вниз. При наезде на выбоину, особенно на повороте, отчетливо чувствуется потеря сцепки колес с дорогой, что может приводить к заносу. Тормозной путь также заметно увеличивается.

   Сам по себе амортизатор на ВАЗ представляет, в общих чертах, металлический цилиндр, внутри которого ходит поршень. Поршень сжимает вещество (газ / масло), что замедляет его движение и позволяет погасить колебание.

   Хотя для большинства современных автомобилей, понятия «стойка» и «амортизатор», по сути, синонимы, стоит понимать и их различие. Стойка на ВАЗ – это узел автомобиля, который включает в себя сам амортизатор, а также выполняет следующие функции: удерживает вес автомобиля (является опорой пружины), обеспечивает правильное расположение колес относительно кузова, передает тяговое (горизонтальное) усилие с колес на кузов.